I. NHỮNG SỰ KIỆN NỔI BẬT

Thời báo Tài chính Việt Nam đưa tin: Báo cáo của Kho bạc Nhà nước khu vực XII cho thấy đến ngày 28/10/2025, toàn tỉnh Quảng Trị còn 14 dự án thuộc 11 chủ đầu tư chưa giải ngân, với tổng kế hoạch vốn hơn 1.766,5 tỷ đồng. Đây là mức thấp hơn đáng kể so với bình quân cả nước và đã bị Thủ tướng Chính phủ phê bình. Theo báo cáo của Sở Tài chính Quảng Trị, tính đến ngày 20/11/2025, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2025 của tỉnh đạt 5.502 tỷ đồng, đạt 44,2% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao đến nay (12.454 tỷ đồng) và đạt 59,2% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao đầu năm 9.301 tỷ đồng. Trước tình trạng chậm giải ngân, ngày 6/11, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu 11 chủ đầu tư có dự án giải ngân 0% phải kiểm điểm, báo cáo nguyên nhân và cam kết tiến độ. Tỉnh đặt mục tiêu chậm nhất đến ngày 15/11/2025, tất cả dự án phải có khối lượng nghiệm thu, thanh toán lần đầu; các đơn vị không hoàn thành sẽ chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh và Tỉnh ủy. Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân khiến các dự án chậm giải ngân tập trung chủ yếu ở thủ tục pháp lý; vướng mắc về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; ảnh hưởng của việc điều chỉnh, hoàn thiện hồ sơ một số dự án.

Báo Kinh tế và Đô thị đưa tin: Tuyến đường xuyên Á được hoàn thành năm 2013, nền đường rộng 12m, tổng vốn đầu tư hơn 850 tỷ đồng từ trái phiếu Chính phủ. Đây là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Bình (cũ), đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 12A. Sau hơn 10 năm khai thác, đường xuất hiện tình trạng xuống cấp nghiêm trọng với nhiều đoạn bị phá vỡ kết cấu mặt đường. Nhiều điểm lún tới hàng chục centimet, xe máy, xe con liên tục phải lạng tránh, chỉ cần mất lái nhẹ là có thể dẫn đến tai nạn. Lưu lượng xe tải trọng lớn hoạt động liên tục suốt ngày khiến bụi đất cuốn lên đặc quánh. Tầm nhìn bị che khuất, phương tiện di chuyển phía sau hầu như không thể quan sát kịp tình huống. Nhiều đoạn, xe gắn máy gần như mất dấu trong lớp bụi mù. Đây là nguyên nhân trực tiếp làm tăng nguy cơ va chạm, nhất là khi chạy tốc độ cao. Đặc biệt, khi cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Trị hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến xuyên Á trở thành trục đường chính, nối các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 12A lên cao tốc khiến lưu lượng phương tiện tăng mạnh, mặt đường đã xuống cấp càng nhanh hư hỏng. Mới đây, lãnh đạo tỉnh cũng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường. Chính quyền xã rất mong muốn sớm được sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường để đảm bảo an toàn, sức khỏe cho người dân.

Báo Người lao động đưa tin: Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu, thuộc Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 - được xem là công trình trọng điểm thúc đẩy phát triển khu vực TP Đồng Hới cũ, nay là phường Đồng Hới. Tỉnh Quảng Trị đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2025, sớm hơn kế hoạch ban đầu 10 tháng. Dù phần cầu đã cơ bản hoàn thành chỉ còn vài hạng mục phụ trợ, nhưng hai tuyến đường dẫn vẫn dở dang vì thiếu mặt bằng sạch. Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới, tại phường Đồng Hới vẫn còn hơn 2,6 ha chưa thể hoàn tất hồ sơ bồi thường, liên quan 50 hộ dân và 4 tổ chức. Vướng mắc phát sinh từ tranh chấp ranh giới, yêu cầu đo đạc lại, đề nghị điều chỉnh giá bồi thường đến bất đồng về nguồn gốc đất. UBND phường Đồng Hới và các ban quản lý dự án đang tăng cường đối thoại, rà soát hồ sơ và hoàn thiện thủ tục. Tỉnh Quảng Trị yêu cầu công khai phương án bồi thường cho các hộ có đất ở trong tháng 11-2025; đồng thời chuẩn bị phương án bảo vệ thi công với trường hợp không hợp tác.

Báo Lao động đưa tin: Những ngày cuối tháng 11, thời tiết ở Quảng Trị đã ổn định trở lại sau đợt mưa lũ kéo dài. Trên công trường Dự án sân bay Quảng Trị (Dự án Đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị), nhân công cùng nhiều loại máy móc hoạt động liên tục để bù tiến độ sau thời gian dừng thi công do mưa lũ. Một số vị trí trên tuyến đường băng chưa giải phóng mặt bằng, nhà thầu tranh thủ thi công phần đã bàn giao như khoan cọc xi măng đất xử lý nền yếu. Riêng khu vực lõi đường băng hiện còn một nhà thờ và một ngôi nhà chưa thể di dời vì địa phương chưa hoàn thành tái định cư. Song song với đường băng, các đơn vị cũng tập trung thi công nhà ga, tháp điều khiển không lưu và các hạng mục kỹ thuật khác. Không khí trên công trường những ngày này khẩn trương khi thời tiết thuận lợi trở lại. Ông Lê Văn Thông - Chủ tịch UBND xã Cửa Việt cho biết, địa phương đã nỗ lực bàn giao mặt bằng phục vụ dự án. Tuy nhiên, hiện vẫn còn 32 hộ dân chưa được bố trí tái định cư và hơn 200 ngôi mộ chưa di dời.

Báo điện tử Quảng Trị đưa tin: Quốc lộ 15 nối từ Quốc lộ 12A với đường Hồ Chí Minh nhánh Đông qua địa bàn xã Đồng Lê và Tuyên Sơn là tuyến giao thông rất quan trọng trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện có tải trọng nặng qua lại nhiều cùng với thời tiết bất lợi khiến tuyến đường có nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp cần được tu sửa. Phó Chủ tịch UBND xã Đồng Lê Đoàn Mạnh Toàn cho biết, những năm qua, được sự quan tâm của các cấp, ngành, Quốc lộ 15 qua địa bàn xã đã được đầu tư nâng cấp, tu sửa nhiều lần, tạo điều kiện thuận lợi cho người và phương tiên qua lại, phát triển kinh tế-xã hội của địa phương. Tuy nhiên, trước tốc độ phát triển của hoạt động vận tải, nhất là phương tiện tải trọng lớn qua lại khiến tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại. Trước tình trạng xuống cấp, hư hỏng của Quốc lộ 15, xã Đồng Lê rất mong các cấp có thẩm quyền quan tâm đầu tư nâng cấp tuyến đường này nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người dân, phươngng tiện đi lại thuận lợi, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

II. DƯ LUẬN QUAN TÂM

Báo Người lao động thông tin: Nhiều giáo viên dạy âm nhạc thuộc các trường THCS trong Cụm chuyên môn II (thị xã Ba Đồn và huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình cũ, nay thuộc tỉnh Quảng Trị) - phản ánh việc họ bị yêu cầu đóng 100.000 đồng/người để "bồi dưỡng" cho 2 giáo viên sẽ thực hiện tiết dạy minh họa trong buổi tập huấn ngày 3-12 tới đây. Theo phản ánh, yêu cầu này được đưa ra trong nhóm Zalo của Cụm II - bởi thầy Đ.P.H., giáo viên Trường THCS Nguyễn Hàm Ninh - đóng trên địa bàn phường Ba Đồn và được cử làm Cụm trưởng Cụm II. Khoản tiền được nói là đóng góp để hỗ trợ 2 người được phân công báo cáo chuyên đề và dạy minh họa.

III. DANH MỤC BÀI BÁO, ĐƯỜNG DẪN

STT	TIÊU ĐỀ	ĐƯỜNG DẪN
	Quảng Trị: Nhiều dự án vẫn "đứng hình" giải ngân đầu tư công	https://thoibaotaichinhvietnam.vn/quang-tri-nhieu-du-an-van-dung-hinh-giai-ngan-dau-tu-cong-187882.html
	Quảng Trị: đường xuyên Á hư hỏng nặng, bụi mù mịt, nguy cơ tai nạn rình rập	https://kinhtedothi.vn/quang-tri-duong-xuyen-a-hu-hong-nang-bui-mu-mit-nguy-co-tai-nan-rinh-rap.923100.html
	Dự án 1.300 tỉ đồng nguy cơ chậm do "vướng" hơn 50 hộ dân ở Quảng Trị	https://nld.com.vn/du-an-1300-ti-dong-nguy-co-cham-do-vuong-hon-50-ho-dan-o-quang-tri-196251129172422474.htm
	Cần nhanh chóng tu sửa Quốc lộ 15 đoạn qua xã Đồng Lê	https://baoquangtri.vn/toa-soan-ban-doc/202512/can-nhanh-chong-tu-sua-quoc-lo-15-doan-qua-xa-dong-le-c7e603b/
	Va chạm giao thông, 3 học sinh thương vong	https://laodong.vn/xa-hoi/va-cham-giao-thong-3-hoc-sinh-thuong-vong-1618250.ldo
	Dự án sân bay Quảng Trị tăng tốc, vẫn vướng hơn 20ha mặt bằng	https://laodong.vn/giao-thong/du-an-san-bay-quang-tri-tang-toc-van-vuong-hon-20ha-mat-bang-1617792.ldo
	Giáo viên bị yêu cầu nộp 100.000 đồng "bồi dưỡng" khi đi tập huấn	https://nld.com.vn/giao-vien-bi-yeu-cau-nop-100000-dong-boi-duong-khi-di-tap-huan-196251130110752194.htm

P. QLBCXB